फ़्लाईदुबई कॉकपिट में चाकूबाज़ी के बाद भारत ने विमानन कर्मचारियों के लिए चेहरा पहचान और बॉडी स्कैनर अनिवार्य किए

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नई दिल्ली। द इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार अधिकारियों ने गुरुवार को बताया कि भारत में विमानन कंपनियों और हवाई अड्डों के कर्मचारियों को चेहरा पहचान जाँच से गुज़रना होगा और आठ प्रमुख हवाई अड्डों पर पूर्ण-शरीर स्कैनर लगाए जाएँगे। ये क़दम बुधवार को फ़्लाईदुबई की दुबई–तेल अवीव उड़ान की घटना के बाद उठाए गए हैं, जिसमें 174 यात्री सवार थे और सह-पायलट ने कथित रूप से कप्तान, भारतीय नागरिक स्मित मच्छर, को चाकू मारा और विमान को गिराने की कोशिश की; कप्तान ने कॉकपिट का दरवाज़ा खोल दिया ताकि यात्री उसे क़ाबू कर सकें, और विमान सऊदी अरब के तबूक में उतरा। द हिंदू के अनुसार UAE एक संभावित “आतंकी” कड़ी की जाँच कर रहा है। नागर विमानन सुरक्षा ब्यूरो (BCAS) के महानिदेशक राजेश निरवान ने कहा कि प्रवेश पास, जो अभी भौतिक कार्ड हैं, पूरी तरह डिजिटल हो जाएँगे; हर वर्ष लगभग 15 लाख पास जारी होते हैं। नागर विमानन सचिव समीर सिन्हा ने कहा कि स्कैनर तीन हवाई अड्डों तक पहुँच चुके हैं।

स्थैतिक पाठ्यक्रम से जुड़ाव

1. BCAS नागरिक विमानन सुरक्षा का वैधानिक नियामक है. नागर विमानन सुरक्षा ब्यूरो (Bureau of Civil Aviation Security) की शुरुआत DGCA के एक प्रकोष्ठ के रूप में हुई और 1987 में यह नागर विमानन मंत्रालय के अधीन अलग विभाग बन गया। विमान (संशोधन) अधिनियम, 2020 ने इसे वैधानिक दर्जा दिया, और भारतीय वायुयान अधिनियम, 2024 (Bharatiya Vayuyan Adhiniyam, 2024), जिसने विमान अधिनियम, 1934 का स्थान लिया, इसे बनाए रखता है। BCAS प्रवेश पास और सुरक्षा मानक जारी करता है; अधिकांश प्रमुख हवाई अड्डों पर CISF का विमानन सुरक्षा समूह लोगों की जाँच करता है।
2. निजता का क़ानून वह कसौटी तय करता है जिस पर चेहरा पहचान की किसी भी अनिवार्यता को खरा उतरना होगा. न्यायमूर्ति के.एस. पुट्टस्वामी बनाम भारत संघ (2017) में नौ-न्यायाधीशों की पीठ ने निजता को अनुच्छेद 21 के अंतर्गत मूल अधिकार माना। किसी भी हस्तक्षेप को क़ानून का समर्थन, वैध उद्देश्य, आनुपातिकता और दुरुपयोग के विरुद्ध रक्षोपाय चाहिए। डिजिटल व्यक्तिगत डेटा संरक्षण अधिनियम, 2023 (Digital Personal Data Protection Act, 2023) ऐसे डेटा को नियंत्रित करता है, पर केंद्र को सुरक्षा के आधार पर राज्य की एजेंसियों को छूट देने की अनुमति देता है।

UPSC इसे क्यों पूछता है

1. सुरक्षा बल, एजेंसियाँ और उनका अधिदेश GS3 पाठ्यक्रम की एक पंक्ति है. GS3 की पंक्ति “विभिन्न सुरक्षा बल और एजेंसियाँ तथा उनका अधिदेश” में BCAS और CISF आते हैं, और मूल अधिकारों वाली GS2 की पंक्ति में निजता आती है।

विश्लेषण

1. दृष्टि — नवाचार और रक्षोपाय: कर्मचारियों की बायोमेट्रिक जाँच उचित है, पर लिखित नियमों के साथ ही. हवाई अड्डा उच्च जोखिम वाला स्थल है, और यह सत्यापित करना कि पास उसके मालिक के पास ही है, एक वैध उद्देश्य है जो पुट्टस्वामी की कसौटी पर आसानी से खरा उतरता है। कठिन प्रश्न ये हैं कि प्रणाली और क्या दर्ज करती है, चेहरे का डेटा कितने समय तक रखा जाएगा और उसे कौन खोज सकेगा। प्रकाशित नियमों के बिना सुरक्षा का औज़ार 15 लाख कामगारों के ट्रैकिंग डेटाबेस में बदल सकता है। इसे अपनाइए, पर उद्देश्य, अवधारण और लेखा-परीक्षा पर वैधानिक मानक के साथ।
2. चेहरा पहचान “यह कौन है?” का उत्तर देती है, “इसकी मंशा क्या है?” का नहीं. फ़्लाईदुबई का सह-पायलट वास्तविक, अधिकृत कर्मचारी था; चेहरे की जाँच उसे भीतर जाने देती। भीतरी ख़तरे का प्रबंधन पृष्ठभूमि की जाँच, चालक दल के मानसिक स्वास्थ्य की जाँच, कॉकपिट में दो व्यक्तियों के नियम और ऐसी संस्कृति से होता है जहाँ सहकर्मी चिंताओं की सूचना देते हैं। नए उपाय उधार लिए गए पास और जाली कार्ड की ख़ामी को बंद करते हैं, पर किसी बाग़ी पायलट के विरुद्ध वे कोई बचाव नहीं हैं।
3. बॉडी स्कैनर ग़ैर-धात्विक ख़तरों की पहचान के बदले निजता का सौदा करते हैं. मेटल डिटेक्टर सिरेमिक ब्लेड और प्लास्टिक विस्फोटक पकड़ने में चूक जाता है; बॉडी स्कैनर नहीं चूकता, इसीलिए दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद और कोच्चि में परीक्षण हुए। क़ीमत है शरीर की छवि, इसलिए स्वीकार्यता इस पर निर्भर है कि असली छवियों के बजाय स्वचालित रेखाचित्र दिखें और हाथ से तलाशी चुनने का अधिकार मिले।

प्रशासक की दृष्टि