9. आंतरिक सुरक्षा (Internal Security)GS38 October 2026
94वें वायुसेना दिवस पर वायुसेना प्रमुख ने तेजस में देरी की ओर इशारा किया; GE के इंजनों की आपूर्ति स्थिर हुई
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ख़बर
नई दिल्ली। PTI के अनुसार, भारतीय वायुसेना की 94वीं वर्षगाँठ (8 अक्टूबर) की पूर्व संध्या पर, इसी महीने सेवानिवृत्त हो रहे एयर चीफ़ मार्शल अमर प्रीत सिंह ने कहा कि वायुसेना “सही दिशा” में बढ़ रही है, पर “थोड़ी और तेज़ हो सकती है”; उसे “अधिक क्षमता, तेज़ भर्ती (इंडक्शन) और अधिक युद्धक संख्या” चाहिए। उन्होंने कहा कि वायुसेना “प्लेटफ़ॉर्म-केंद्रित” से “क्षमता-केंद्रित” दृष्टिकोण की ओर बढ़ी है, जो ऑपरेशन सिंदूर में सिद्ध हुआ, और LCA Mk-1A में देरी की ओर संकेत किया। आउटलुक के अनुसार, 3 अक्टूबर की अपनी वार्षिक प्रेस वार्ता में उन्होंने बताया कि 42 स्वीकृत स्क्वाड्रनों के मुक़ाबले 29 परिचालन-योग्य लड़ाकू स्क्वाड्रन हैं। इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, GE एयरोस्पेस ने पिछले महीने HAL को चार इंजन सेट भेजे और HAL को 2027 से प्रति वर्ष 20 से अधिक इंजन मिलने की आशा है। 99 F404 इंजनों के 70 करोड़ डॉलर के ऑर्डर की आपूर्ति, जो 2024 से होनी थी, खिसक गई; ET को सूत्रों ने बताया कि GE पर जुर्माना लगाया गया है।
कड़ी — एक पंक्ति में: मिग-21 अपनी जगह लेने वाले विमानों के आने से भी तेज़ी से सेवामुक्त हो रहे हैं → स्क्वाड्रन 42 के मुक़ाबले 29 रह जाते हैं → तेजस Mk-1A आयातित F404 इंजनों के कारण अटका है → जुर्माने के बाद GE की आपूर्ति स्थिर होती है → HAL F414 की प्रौद्योगिकी हस्तांतरण चाहता है और भारत अपना इंजन
स्थैतिक पाठ्यक्रम से जुड़ाव
- रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया 2020 भारतीय डिज़ाइन के उपकरणों को पहली प्राथमिकता देती है. रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया (Defence Acquisition Procedure — DAP) 2020 अधिग्रहण की श्रेणियों को प्राथमिकता-क्रम में रखती है, जिसमें सबसे ऊपर ‘ख़रीदें (भारतीय-IDDM)’ यानी स्वदेशी रूप से डिज़ाइन, विकसित और निर्मित, और सबसे नीचे ‘ख़रीदें (वैश्विक)’ है। IDDM के लिए कम-से-कम 50% स्वदेशी सामग्री आवश्यक है। रक्षा मंत्रालय सकारात्मक स्वदेशीकरण सूचियाँ भी अधिसूचित करता है, जिनमें दर्ज वस्तुएँ निर्धारित तिथियों के बाद आयात नहीं की जा सकतीं; अगस्त 2020 की पहली सूची में 101 वस्तुएँ थीं।
- तेजस का डिज़ाइन ADA ने बनाया है और निर्माण HAL करती है. हल्का लड़ाकू विमान तेजस रक्षा मंत्रालय के रक्षा अनुसंधान एवं विकास विभाग के अधीन वैमानिकी विकास अभिकरण (Aeronautical Development Agency) द्वारा डिज़ाइन किया गया है और बेंगलुरु स्थित रक्षा सार्वजनिक उपक्रम हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा निर्मित है। यह अमेरिकी GE F404 इंजन से उड़ता है; Mk-2 में अधिक शक्तिशाली GE F414 लगना है।
UPSC इसे क्यों पूछता है
- GS3 सुरक्षा को स्वदेशीकरण से जोड़ता है. पाठ्यक्रम में “प्रौद्योगिकी का स्वदेशीकरण और नई प्रौद्योगिकी का विकास” शामिल है; स्क्वाड्रनों की घटती संख्या इसकी सीधी परीक्षा है।
प्रीलिम्स तथ्य
- DAP 2020 के अंतर्गत ‘ख़रीदें (भारतीय-IDDM)’ सर्वोच्च प्राथमिकता वाली अधिग्रहण श्रेणी है; IDDM का अर्थ है स्वदेशी रूप से डिज़ाइन, विकसित और निर्मित (Indigenously Designed, Developed and Manufactured)।
- तेजस हल्के लड़ाकू विमान का डिज़ाइन वैमानिकी विकास अभिकरण ने बनाया है और उसका उत्पादन हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड करती है।
- भारतीय वायुसेना की स्थापना 8 अक्टूबर, 1932 को हुई थी, जिसे वायुसेना दिवस के रूप में मनाया जाता है।
- उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (AMCA) भारत का प्रस्तावित पाँचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान है।
विश्लेषण
- स्क्वाड्रनों की कमी उत्पादन-दर की समस्या है. भारत लड़ाकू विमान डिज़ाइन कर सकता है; कठिनाई हर साल पर्याप्त संख्या में उन्हें बनाने की है। पुराने जेटों के सेवामुक्त होते रहने पर गिरावट रोकने भर के लिए भी भर्ती की रफ़्तार सेवामुक्ति से तेज़ होनी चाहिए। यह HAL की उत्पादन लाइनों, उसके आपूर्तिकर्ताओं और सबसे बढ़कर समय पर पहुँचने वाले इंजनों पर निर्भर है।
- लेंस — रणनीतिक स्वायत्तता और साझेदारी: विदेशी हृदय वाला भारतीय जेट आधा ही स्वतंत्र है. तेजस भारतीय है, पर उसकी देरी एक अमेरिकी इंजन-निर्माता की आपूर्ति शृंखला से आई, और Mk-2 में भी लाइसेंस के अंतर्गत बना GE का इंजन ही लगेगा। इस प्रकार रफ़्तार विदेशी आपूर्तिकर्ता तय करता है। एक विवेकशील अधिकारी बेड़े को मज़बूत रखने के लिए फ़िलहाल लाइसेंस प्राप्त इंजन और एक विदेशी बहुउद्देशीय लड़ाकू विमान स्वीकार करेगा, और साथ ही दीर्घकाल के लिए स्वदेशी इंजन को लगातार धन देता रहेगा।
- अभी विदेश से ख़रीदना और आगे देश में बनाना एक-दूसरे को काटें नहीं. बड़ी संख्या में विदेशी बहुउद्देशीय लड़ाकू विमान ख़रीदने से कमी जल्दी भरती है, पर धन और ऑर्डर भारतीय कार्यक्रमों से हट जाते हैं। रास्ता यह है कि विदेशी ख़रीद को स्थानीय निर्माण से जोड़ा जाए और तेजस के लिए पक्के, दीर्घकालिक ऑर्डर सुनिश्चित किए जाएँ ताकि HAL और निजी आपूर्तिकर्ता निवेश कर सकें।
संभावित मुख्य परीक्षा प्रश्न
भारत की लड़ाकू स्क्वाड्रन संख्या अपने स्वीकृत स्तर से काफ़ी नीचे गिर गई है। स्वदेशीकरण इस अंतर को किस सीमा तक पाट सकता है? (15 अंक, 250 शब्द)
उत्तर की रूपरेखा
- निर्देश — किस सीमा तक. सीमाओं सहित आँकिए कि स्वदेशीकरण कहाँ तक जा सकता है।
- भूमिका — 42 स्वीकृत के मुक़ाबले 29 स्क्वाड्रन. आउटलुक की रिपोर्ट के अनुसार प्रमुख द्वारा 3 अक्टूबर को बताया गया आँकड़ा रखिए।
- मुख्य भाग — सेवामुक्ति भर्ती से आगे निकल गई. मिग-21 की विदाई और तेजस Mk-1A के इंजन में देरी। सेवामुक्ति बनाम भर्ती का ग्राफ़ बनाइए।
- मुख्य भाग — स्वदेशीकरण डिज़ाइन में कारगर है, इंजन और गति में अभी नहीं. मूल्यवर्धन: DAP 2020 की ‘ख़रीदें (भारतीय-IDDM)’ प्राथमिकता; F404 में देरी।
- निष्कर्ष — अभी ख़रीदिए, धैर्य से बनाइए. अंतरिम ख़रीद को स्थानीय निर्माण, तेजस के सुनिश्चित ऑर्डर और एक इंजन मिशन से जोड़िए।
प्रशासक की दृष्टि
रक्षा उत्पादन सचिव के रूप में आप लड़ाकू विमानों की आपूर्ति कैसे तेज़ करेंगे?
मैं HAL और इंजन निर्माता के साथ इंजनों और पुर्ज़ों की आपूर्ति पर साप्ताहिक नज़र रखूँगा और देरी पर जुर्माना लागू करूँगा। मैं HAL और उसके आपूर्तिकर्ताओं को पक्के दीर्घकालिक ऑर्डर दूँगा ताकि वे क्षमता में निवेश करें।